19:31

В Украине ввели новые номерные знаки для автомобилей и подвели итоги продаж автомобилей за год

Киевские номерные знаки дополнятся буквосочетанием КА наравне с АА, крымские получат индекс КК.

В большинстве случаев буквосочетания для новых номерных знаков   строятся по правилу замены первой буквы. Там, где вначале стояла буква   А, появилась буква К, буквосочетания с первой буквой В заменили на   соответствующие слова с буквой Н, а С – стала украинской буквой I.

Раньше номерами с узкой буквой I могли похвастаться только автомобили   Киевской и Полтавской областей. Теперь когорту узких слов пополнили   буквосочетания для номерных знаков Черкасской, Черниговской, Черновицкой   областей, а также города Севастополя.                                                                                                                                                                                                                              

Отечественные авто в Украине потеснили иномарки

"Это последствия введения специальных пошлин и утилизационного   сбора", — пояснил исполнительный директор Кременчугского автосборочного   завода (КрАСЗ) Николай Черныш. Как известно, пошлины действуют с апреля,   сбор — с сентября. 

В целом на следующий год, по данным украинских заводов,   предоставленным Минпромполитики, задекларировано производство 110-120   тыс. автомобилей, рассказал первый замминистра промышленной политики   Николай Евдокименко. По его словам, подстегнуть продажи на локальном   рынке сможет планируемый запуск программы выкупа автомобилей старше   десяти лет.

Еще лучше обстоят дела у отечественных производителей в плане продаж.   С мая ЗАЗ стал лидером по количеству проданных авто, а к ноябрю завод   продал 16,4 тыс. ед. (+2% к аналогичному показателю 2012 года). АИС   продала 2,9 тыс. авто (+22%). "Богдан" реализовал 3,6 тыс. ед. (+95,9%).   Продажи снизились лишь у "Еврокара", на 11%, до 10,5 тыс. ед.

В целом, украинские предприятия смогли увеличить долю на локальном   рынке почти вдвое в сравнении с первыми месяцами года (с 16% до 30%),   рассказал Евдокименко.

Соответственно, у импортеров происходит спад. В январе-ноябре среди   топ-10 продажи упали у Hyundai на 16,7% (до 15,7 тыс. ед), Kia — 18,4%   (11,4 тыс. ед.), Volkswagen — 15,7%, (11,1 тыс. ед.), Nissan — 4% (10   тыс. ед.), Renault — 14,3% ( 9,5 тыс. ед).

"Автодилеры пытаются повысить спрос, вводя дополнительные скидки, но   даже с их учетом цены на автомобили сейчас все равно на 10-15% выше, чем   до введения новых налогов",— пояснил региональный директор "Атлант-М   Юг" (дилер Renault) Александр Дмитерчук.

"Позиции импортеров на рынке могут еще больше сократиться, если не   произойдет отмены одного из двух рычагов, ограничивающих ввоз   автомобилей в страну, — говорит Носенко.— Сегодняшние условия заставляют   нас заказывать автомобили из расчета ежемесячных продаж менее 1 тыс.   ед., тогда как в начале года эта цифра превышала 1,2 тыс. ед.".