Александ Пащинский - чемпион, Николай Пащинский - второй в ЧУ-2010 в классе OPEN

Енакиево: результаты 6-го этапа ЧУ-2010 в классе OPEN

В классе OPENглавной новостью стал скорый отъезд из закрытого парка Романа Морозова, который спешно отправился поправлять здоровье после вчерашнего падения в квалификации. По словам спортсмена, у него сильный ушиб плеча, и сегодня он уже проходит в Черкассах курс реабилитации, для того, чтобы в следующий уик-енд быть во всеоружии на мировом «Кроссе наций» сообщает motosport.ua.

Если же говорить об итогах заезда, то, как мы и предполагали, сильнейшим оказался Николай Пащинский. Вторым финишировал его брат Александр, тем самым гарантировав себе очередной чемпионский титул, с чем мы его и поздравляем. Алексей Овчаренко замкнул тройку призеров первого заезда. В борьбе за бронзу чемпионата Вадим Галияш опередил Андрея Кричфалуший, но в противостоянии этой пары все решится во втором заезде.

Результаты первого заезда в классе OPEN:

Вторая гонка класса OPEN вновь принесла победу Николаю Пащинскому, хотя первая часть заезда не предвещала ничего подобного. Александр Пащинский уже в ранге чемпиона класса хотел на мажорной ноте завершить чемпионат и сделал для этого все от него зависящее. Пилот возглавил пелотон и отъехал от своего ближайшего преследователя секунд на восемь. Однако после того, как гонка пересекла свой экватор, у чемпиона приключилась проблема с двигателем, что заставило пилота покинуть трассу.

Андрей Кричфалуший вновь сосредоточился на том, чтобы не отпустить от себя Вадима Галияша и гарантировать себе бронзу чемпионата малой кровью. Задуманное сполна удалось – на финише чемпионата пилотов разделили 8 очков. Тем не менее, Вадим Галияш вполне может занести этот чемпионат себе в актив, как и Алексей Овчаренко, который не на шутку раскатился на финише сезона. Вот и последняя гонка первенства принесла спортсмену второе место во втором заезде и второе на этапе. Если бы не пропущенные стартовые этапы, Овчаренко вполне было по силам бороться за место в первой пятерке, а то и за бронзу.

Результаты второго заезда в классе OPEN:

Итоговая таблица 6-го этапа чемпионата Украины в классе OPEN:

ПОЗДРАВЛЯЕМ АЛЕКСАНДРА ПАЩИНСКОГО и НИКОЛАЯ ПАЩИНСКОГО, кроссменов енакиевского клуба "Дары природы" с победой в Чемпионате Украины по мотокроссу.

Итоговая таблица чемпионата в классе OPEN
(данные приведены с учетом того, что два худших этапа отбрасываются):

Если просуммировать все гонки украинского чемпионата по мотокроссу в классах OPENи АБСОЛЮТ, то получится 17 заездов. Николай Пащинский выиграл 6 из этих 17 гонок (35%), на 2 гонки больше, нежели его брат Александр, которому досталось золото в обоих классах. Для завоевания титулов, Николаю не хватило 5 очков в классе OPENи всего одного в классе АБСОЛЮТ. Наше интервью началось с вопроса о том, не обидно ли уступать с таким минимальным отрывом?

Николай Пащинский:
«Конечно, обидно, но в спорте бывают такие ситуации, когда не все складывается в твою пользу. Мне нужно было в Орехове проехать лучше, чтобы победить в чемпионате, но тогда в первом заезде у меня пропали тормоза и я вылетал с трассы, а во втором заезде лопнули пружины в вилке, слетела цепь. Стечение обстоятельств не дало мне возможность бороться за лидирующую позицию. В Енакиево я сделал все что мог – выиграл все три гонки, но этого оказалось недостаточно».

Последняя гонка класса АБСОЛЮТ была твоей последней теоретической возможностью взять одну из золотых медалей чемпионата. И гонка, особенно её начало, получилась очень яркой…

«Я стартовал вторым за Андреем Кричфалуший, следом отъехал Саша (Пащинский). Я уперся в Андрея – ни как не мог его обогнать, он сбивал мою скорость, к тому же меня еще и Саша обогнал. Дальше получилась совсем удивительная ситуация – мне удалось обогнать и Андрея и брата одновременно в одном повороте. Дальше постарался оторваться как можно дальше от второго пилота и после того как расстояние стало безопасным, позволил себе доезжать в более спокойном темпе».

В этом году два этапа прошли в Енакиево, и ты победил здесь во всех шести заездах. Исключением могла стать вторая воскресная гонка, в которой лидировал твой брат, но сошел по технической причине…

«В том заезде Саша выиграл старт и вырвался вперед. Пока я обгонял нескольких спортсменов, он успел оторваться. Я немного сократил отставание от Саши, но затем его подвела техника, и я финишировал первым. Если бы не сход, не берусь предположить, как бы закончился заезд».

Не предполагаешь ли ты, что конкуренция в следующем году усилится, с учетом того, чтобы к лидерам подтянулись Вадик Галияш и Алексей Овчаренко?

«Не берусь что-то прогнозировать, могу лишь сказать, что свое место я не собираюсь никому уступать».

Андрей Кричфалуший:

«У меня на последнем этапе была предельная четкая задача – сохранить свой отрыв (12 очков) от Вадима Галияша и взять бронзу класса OPEN. Вадим отыграл четыре очка за два заезда, что меня вполне устроило. Я контролировал события в гонке, Вадим постоянно был у меня на виду. Я не выкладывался на 100% процентов, потому что после недавней травмы не видел в этом смысла.

Из всех спортсменов, отмечу Алексея Овчаренко, который показал высокое мастерство, совершил много обгонов, а в гонке класса АБСОЛЮТ сумел обойти Сашу Пащинского. Трасса была сложная, при этом лидеры с самого начала заездов взвинчивали темп и не все его к концу гонок выдерживали. Было заметно, как с 15-18 минуты силы покидали гонщиков и все просто валились с ног».

Первые три места в классе OPENдостались тем пилотам, которые вели борьбу за чемпионство фактически в каждой гонке, начиная с первого этапа в Черновцах. Речь о тебе и братьях Пащинских. К концу чемпионата к лидерам подтянулись по скоростям Вадим Галияш и Алексей Овчаренко. Алексей и вовсе стал открытием последних двух этапов.

«Я удивлен тому, как быстро поехал Алексей. Раньше он так себя никогда не проявлял. Вадим Галияш еще молод, ему не хватает опыта. К тому же у него пока не было серьезных падений. В первом заезде в Енакиево у нас с ним случился на трассе неприятный инцидент – он допустил такую же ошибку, как и Роман Морозов в квалификации днем ранее. Мы чуть было не столкнулись, что могло бы принести неприятности нам обоим. Мне пришлось оттормаживаться и избегать столкновения. Хорошо, что эта гонка ничего особенного не решала, и я мог спокойно гарантировать себе нужный результат. Для обоих инцидент мог закончиться травмами. После гонки мы бурно обсудили этот эпизод».

В связи с тем, что к концу нынешнего чемпионата конкуренция среди лидеров количественно возросла, не считаешь ли ты, что следующий чемпионат Украины будет еще интереснее?

«Об этом можно будет говорить только после зимы. Сейчас никто не знает, где и как будет тренироваться в межсезонье, какие финансовые возможности будут у каждого, отдельно взятого спортсмена. Чтобы поехать на сборы в Крым, нужно иметь 10-15 тысяч гривен. Поездка в Бельгию обойдется в 2000-2500 евро. Деньги не малые, но они необходимы, чтобы должным образом подготовиться и хорошо проехать первые старты сезона».

Уже не раз звучало в этом году, что опыт, получаемый нашими спортсменами на зарубежных треках, положительно влияет на физическую готовность, но не особо помогает на наших жестких и пыльных трассах. Каково твое мнение по этому поводу?

«Есть проблема с подготовкой трасс в Украине - у нас разрешают тренироваться до пятницы, до гоночного уик-енда. В любой развитой европейской стране трасса закрыта в течение недели до выходных. Трассу ровняют, вспахивают, засыпают, поливают. Я понимаю, что иногда у нас в стране элементарно не хватает денег на полноценную подготовку. Но тогда нужно хотя бы не пускать никого на трек за неделю до соревнований. А так мы приезжаем на пыльную, выбитую трассу и глотаем эту самую пыль.

Уметь ездить нужно на всех трассах. Я впервые в этом году оказался в Енакиево, в Орехове и везде составлял конкуренцию, хотя некоторые мои оппоненты могут проехать по этим трассам с закрытыми глазами».

Смеем предположить, что на командном Кубке Украины ваша команда, «Сольво Ямаха ТИМ», предпримет все усилия, чтобы увезти Кубок в Сваляву…

«В Буче будет трудно бороться с Пащинскими, потому что на этой трассе парни фактически живут, но нам тем более будет интересно создать им конкуренцию на домашнем треке. Будем бороться!»

Видео с сайта: www.1auto.tv