Специалисты отдела автоматизированных систем управления технологическими процессаи ЕМЗ Группы Метинвест произвели модернизацию технологического режима стана "550". Новая система электропривода позволила производить прокатку в режиме непрерывной группы, и теперь стан стал полунепрерывным.
Новая система – новые задачи
Перед специалистами ОАСУ ТП управления автоматизации была поставлена задача – сделать совместную прокатку металла между четвертой и пятой клетью стана «550». Предварительно сотрудники отдела Юрий Лиховид, Анатолий Мельник и Дмитрий Хорлашкин подготовили проект привязки к существующей системе управления стана, смонтировали специальный стенд, имитирующий существующую систему. Основная работа, которую предстояло выполнить специалистам – монтаж и наладка электропривода клети № 5.
Для возможности прокатки в 4й и 5й клетях непрерывной группой обороты двигателя должны быть регулируемыми, в противном случае прокатка невозможна. Специалисты предложили установить двигатель постоянного тока, демонтировав существующий двигатель переменного тока. Оборудование, установленное ранее на стане «150», долгое время не использовалось, и было принято решение передать его енакиевским коллегам. Адаптация к условиям работы стана «550» была довольно сложной и продолжительной, но теперь электропривод работает в установленных параметрах на всем диапазоне сортамента.
Индикатор скорости
Кроме этого, для согласования скорости клети № 5 со скоростью задающей клети специалисты установили импульсный датчик скорости на клети № 4. А для дистанционного управления электроприводом клети № 5 на посту управления участком чистовых клетей установили пульт оператора. Теперь оператор на своем рабочем месте видит факти ческую скорость, может управлять скоростными режимами прокатки, корректировать задание в зависимости от технологии, включать и выключать электропривод самостоятельно, что делает более эффективным общий процесс производства.
– Благодаря изменению технологии прокатки стан «550» стал полунепрерывным, – отметил заместитель директора МФ Олег Утешев. – После проведения модернизации мы
сразу смогли катать профиль длиной 48 метров, ранее полоса за чистовой клетью составляла 36 метров. В настоящее время уже успешно прокатаны практически все виды продукции, производимые на стане.
Наталья Некрасова
Международный конкурс World Car Of The Year ("Автомобиль года в мире") является наиболее глобальным из всех конкурсов того же типа. На днях определилась десятка финалистов. Жюри, состоящее из 59 автомобильных журналистов со всего мира, выбрало десятку лучших автомобилей в двух традиционных категориях конкурса: "Лучший автомобиль года" (World Car of the Year) и "Лучший представительский автомобиль года" (World Performance Car). При отборе эксперты ориентировались на собственный опыт "работы" с каждым претендентом.
Все материалы сайта Енакиево как на ладони взяты из открытых источников и используются в некоммерческих, ознакомительных целях. Ссылка на первоисточник (при наличии такового) указывается в конце материала. Ответственности за содержание материалов администрация сайта не несет. Мнение администрации сайта может не совпадать с мнением автора материала. При использовании материалов ссылка на первоисточник обязательна.
