По традиции в последнее воскресенье октября отмечают свой профессиональный праздник автомобилисты. 30 сентября сотрудники предприятия «Енакиевское АТП» собрались на территории автопарка. Гостей ожидало необычное мероприятие: соревнования на звание лучшего водителя автобуса. Участникам предстояло на время преодолеть полосу препятствий и тем самым продемонстрировать свои навыки.
Ведущая объявляет о старте первого этапа — теоретического. Участников усаживают за письменные столы и раздают тестовые задания. На выполнение отводится 10 минут. «Самый трудный билет выбрали!» - сетует один из водителей.
Тем не менее, самое сложное еще впереди: полоса препятствий. Сначала необходимо проехать змейкой между шин, не задевая их, потом заехать в «бокс» задним ходом и совершить остановку на белой линии, не открывая двери. Эти и другие задания нужно было выполнить как можно быстрее и не схлопотать штрафные очки за нарушения правил. По окончанию последнего заезда жюри подсчитывают баллы и награждают победителей. Сотрудники предприятия тем временем начинают накрывать на стол.
Первое место в соревнованиях занял Александр Бережный. В его успехе никто из коллег не сомневался: на недавних республиканских соревнованиях по автомногоборью он взял серебро. За рулем автобуса Александр всего 3 года, но за это время в совершенстве освоил искусство вождения.
Награждал победителей заведующий сектором по работе с транспортом администрации города Енакиево Евгений Калинин. От имени городской администрации он поздравил с праздником всех присутствующих и отметил, что из всех городов Республики только в Енакиево по случаю праздника состоялись подобные соревнования.
Подробности прошедшего мероприятия можно прочитать в новом выпуске городской газеты «Енакиевский рабочий».
Боже, аж не верится, что я не только современник космической эры, но и в очень малой доле участник её создания!!! Остаётся только с улыбкой вспомнить как нам говорили: "Зачем этот космос, лучше бы делали хорошие автомобили, побольше и подешевле...". Это в связи с тем, что днепропетровский "Южмаш" был построен и некоторое время работал как автомобильный, горожане называли его "автозаводом". Кстати, многие автомобилестроители остались и сыграли выдающуюся роль: легендарный директор Александр Максимович Макаров (дважды Герой, Лауреат и пр.), заместитель Янгеля по конструкции и производству Лев Абрамович Берлин, успевший получить Сталинскую премию за автомобиль - амфибию, Госпремию за ракету Р-12 и погибший в неделинской катастрофе 24.10.1960 на четвёртый день после своего сорокалетия.
Все материалы сайта Енакиево как на ладони взяты из открытых источников и используются в некоммерческих, ознакомительных целях. Ссылка на первоисточник (при наличии такового) указывается в конце материала. Ответственности за содержание материалов администрация сайта не несет. Мнение администрации сайта может не совпадать с мнением автора материала. При использовании материалов ссылка на первоисточник обязательна.
