Пост № 9 станции Сортировочной
управления железнодорожного транспорта является граничным со станцией
Енакиево. Через него по железной дороге на завод поступают сырье, материалы,
другие виды грузов. Здесь же проходят составы с отгружаемой с предприятия
металлопродукцией. Поэтому пост № 9 с полным правом можно называть ключевым.
Сейчас этот стратегический для
завода объект кардинально изменился. Здесь реализован первый этап большого
инвестиционного проекта, направленного на предотвращение краж и хищений
готовой продукции, а также незаконного проникновения посторонних лиц на
территорию ОАО «ЕМЗ». Для этого на существующем здании построен второй этаж,
над всем железнодорожным полотном пролегли специальные смотровые мосты,
оснащенные современными средствами визуального наблюдения, все данные с них в
режиме on-line круглосуточно передаются в компьютерную сеть, оснащенную специальной
программой. Вместе с тем, не снимается ответственность с работников охраны,
которые теперь имеют большую возможность эффективно контролировать
грузопоток, передвижение локомотивов, железнодорожных составов. Важный момент
— кардинальное улучшение условий труда персонала: помещения для операторов и
охранников светлые, теплые, просторные.
В конце прошлой недели на новом
объекте была перерезана красная ленточка. В презентации данного этапа
инвестпроекта приняли участие генеральный директор ОАО
«ЕМЗ» А. Л. Подкорытов, заместитель генерального директора по капитальному
строительству В. Ф. Галенчик, директор по безопасности Дивизиона стали и
проката ООО «Метин- вест Холдинг» А. А. Александренков, директор по
безопасности Э. А. Белоусов, начальник управления безопасности С. С. Бушман,
специалисты управления капитального строительства и генерального подрядчика
ООО «Спецэнергомонтаж» (директор А. В. Машталап).
Инвестиционный проект
«Строительство ограждения ОАО «ЕМЗ» направлен на предотвращение и недопущение
нанесения материального ущерба предприятию, — рассказывает начальник отдела
оптимизации производства В. К. Кобзев. — Планируется сделать ограждение по
всему периметру предприятия. Первый этап проекта можно считать выполненным,
затраты на его реализацию составили 90,7 тысячи долларов. На 2011 год
запланировано начало работ по строительству непосредственно ограждения по периметру
ЕМЗ.
В чем заключается важность этого
объекта для предприятия в целом, мы попросили прокомментировать также В. Ф.
Галенчика:
— Здесь важно не то, сколько
вложено средств в реконструкцию поста № 9, а тот экономический эффект,
который завод получит: он будет 1:100, не меньше. Если сравнивать с другими
инвестпроектами, то затраты здесь сравнительно небольшие, но строителям было
очень сложно, поскольку все строительно-монтажные, наладочные работы
выполнялось в условиях действующей станции, непрекращающегося потока грузов.
— Основные работы мы начали в
мае, завершили их в ноябре, — рассказывает представитель генподрядчика,
исполняющий обязанности заместителя директора по производству ООО
«Спецэнергомонтаж» А. А. Прасолов. — В субподряде у нас были бригады ООО
«Строймонтаж» и КП «Защита». Следующим шагом станет реконструкция первого
этажа здания поста № 9 для трудящихся УЖДТ. Сейчас ведется инженерная
подготовка, после утверждения проектно-сметной документации мы сразу приступим
к работам. Если здесь нас курировали специалисты
УКСа, то новый объем будет
выполняться под контролем УТОиР.
Перед нашими специалистами
стояла задача оперативно решать возникающие вопросы, контролировать выполнение
графика и качество работ на всех этапах, продолжил тему исполняющий обязанности
начальника УКСа С. В. Бийчук. — Кураторами были назначены инженеры
технического надзора С. Г. Трач (по общестроительным работам) и А. Н. Ершов
(по электрическим работам). По данному объекту сейчас наша задача — получить
разрешения от государственных инспекций по энергосбережению, охране
окружающей природной среды, а также от МЧС, службы охраны труда и промышленной
безопасности, санитарно- эпидемиологической станции. Результатом их
обследования станет акт готовности объекта к эксплуатации с выдачей соответствующего
сертификата.
В отличие от билетов на наземные виды транспорта, на авиабилетах есть возможность сэкономить до половины стоимости билета, при этом не жертвуя комфортом. Люди, регулярно пользующиеся авиатранспортом имеют свои секреты и методики как купить самые дешевые авиабилеты в России в 2016 году. Основные из них мы раскроем в этой статье.
Все материалы сайта Енакиево как на ладони взяты из открытых источников и используются в некоммерческих, ознакомительных целях. Ссылка на первоисточник (при наличии такового) указывается в конце материала. Ответственности за содержание материалов администрация сайта не несет. Мнение администрации сайта может не совпадать с мнением автора материала. При использовании материалов ссылка на первоисточник обязательна.