На ЕМЗ Группы Метинвест приступили к активному освоению опыта коллег металлургического комбината «Запорожсталь» по применению наливной футеровки чугуновозных ковшей.
Повышение эффективности при снижении затрат является ключевой задачей трудовых коллективов. В этом направлении одинаково важны как собственные инициативы, так и опыт коллег. По такому пути, к примеру, идут специалисты управления огнеупоров и доменного цеха в вопросе уменьшения затрат и повышения стойкости футеровки чугуновозных ковшей.
Например, на прошлой неделе введены в эксплуатацию два экспериментальных ковша, на которых вместо традиционной для ЕМЗ штучной футеровки шамотным кирпичом используется наливная, основой которой является кварцитовая смесь.
- Мы обратились к практике меткомбината «Запорожсталь» не случайно, - рассказывает ведущий инженер отдела мониторинга огнеупорных работ управления огнеупоров Вадим Ковалев. - У коллег футеровка чугуновозных ковшей по удельным затратам на материалы обходится в четыре раза дешевле, нежели на нашем предприятии. Например, если у нас они составляют больше одной гривни на тонну чугуна, то у коллег - на уровне 20 копеек. По итогам года экономия средств может достигать двух и более миллионов гривень. Кроме того, стойкость наливной футеровки у коллег вдвое выше енакиевской (828 и 400 наливов чугуна соответственно).
Для промышленного эксперимента выбраны два чугуновозных ковша, их наливная футеровка выполнялась на производственной площадке «Запорожстали». Там же сделан пробный налив чугуна в ковши для проверки качества футеровочных работ. Теперь данные ковши находятся в общем технологическом потоке, но под постоянным контролем специалистов управления огнеупоров и доменного цеха.
- Чтобы полностью перейти на данную технологию, - продолжает Вадим Ковалев, - требуется создание профильного участка с соответствующими капиталовложениями. Сейчас предстоит доказать экономическую целесообразность финансирования проекта в реальной обстановке, а не в теории. Чтобы избежать финансовых рисков, учитываем основные технологические особенности, химический состав чугуна, выплавляемого на доменных печах №1,3, 5. Вместе с доменщиками уже инициировали инвестиционный проект, за основу которого будут взяты фактические результаты, достигнутые в ходе данного эксперимента. Нет сомнения, что получим результаты, экономически выгодные для ЕМЗ.
Стали известны действия, вызывающие наибольшее раздражение у европейских водителей. Соответствующий рейтинг был опубликован изданием Auto Bild. Исследование базируется на опросе, в котором приняли участие 1011 человек. Респондентам было предложено выбрать несколько действий, которые, по их мнению, больше всего раздражают во время движения.
Все материалы сайта Енакиево как на ладони взяты из открытых источников и используются в некоммерческих, ознакомительных целях. Ссылка на первоисточник (при наличии такового) указывается в конце материала. Ответственности за содержание материалов администрация сайта не несет. Мнение администрации сайта может не совпадать с мнением автора материала. При использовании материалов ссылка на первоисточник обязательна.
