Наш завод, несмотря на преклонный 104-летний возраст, постоянно обновляется, ибо подпитывается мощной энергией молодости. И пусть она сегодня еще пока не всегда на виду, но в ее руках -- будущее нашего предприятия, его судьба, завтрашний день.
Поэтому редакция газеты "За металл" свой медиа-проект 2001 года посвящает заводской молодежи, осуществляет его для рабочих и специалистов в возрасте до 35 лет. Задача технического направления "Завод ХХI века глазами молодых" -- выявление наиболее квалифицированных, грамотных, инициативных, создание мощного резерва кадров. В настоящее время уже начинается подготовка к аукциону технических идей, экспертная комиссия оценит каждую поступающую творческую идею, выделив перспективные, оригинальные, а также авторов, подавших наибольшее количество конструктивных предложений. Наиболее эффективные, перспективные идеи в ходе аукциона завод "купит" у молодых авторов, обязавшись внедрить их в производство.
Так что, молодые заводчане, наступило ваше время. Время дерзать, творить, проявлять неравнодушие, техническую смекалку. Ваше будущее -- в ваших руках!
КОГДА МЫСЛЬ РАБОТАЕТ, ЕЕ НЕ ОСТАНОВИТЬ
Стаж Владимира Ларина на нашем заводе немногим больше года. Молодой инженер за это время был слесарем-ремонтником, старшим рабочим, сейчас он -- ведущий инженер лаборатории мехиспытаний отдела контрольных испытаний.
Кроме профессионального роста, Ларин сумел зарекомендовать себя как человек творческий, думающий. В рамках технического направления нашего медиа-проекта Владимир Ларин -- самый активный его участник. Сегодня мы представляем специалистам и экспертной комиссии шестую техническую идею молодого автора.
ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ КАРУСЕЛИ
На участке стержневого проката обжимного цеха в качестве приспособлений для разматывания бунтов в процессе правки используются так называемые карусели. Бунты загружаются на карусель, ложась на поверхность. Осью вращения являются вертикальные стойки карусели. В процессе работы бунт, разматываясь, вращается вместе с каруселью. Однако, когда происходит разматывание внутренних витков бунта, возможно западание верхнего внутреннего витка под нижний внутренний виток бунта. Затянутая петля не дает карусели с бунтом продолжать вращение, так как один конец бунта заправлен в машину, поэтому работа прекращается и принимаются меры по устранению затянутых витков бунта.
Приближенно время на устранение или разматывание петель можно разложить на следующие составляющие: остановка машины; обрубка прута немерной длины (эта часть продукции уходит в брак); удаление прута из машины (на этом этапе производится разжим сухарей в роторе); послабление затянутой петли вручную; если петля затянута слишком сильно, правильщик вынужден вырезать затянутую часть бунта, следовательно, этот металл далее в работе не участвует и уходит в брак; заправка освободившегося конца бунта в машину; настройка синусоиды в роторе машины (зажим сухарей); один-два пробных пуска до получения требуемого профиля; после чего работа продолжается.
Таким образом, потери рабочего времени составляют от десяти минут до получаса, в зависимости от сложности работ по устранению затянутых петель. В некоторых случаях эти работы занимают более продолжительные промежутки времени.
С целью уменьшения отбраковки затянутых петель и пробных прутков, а также потерь рабочего времени на устранение и разматывание образовавшихся петель предлагаю изменить конструкцию карусели, изменив положение вертикальных стоек карусели и расположив их под углом 15 градусов к плоскости основания карусели. Таким образом, при возникновении петель по внутреннему диаметру бунта будет происходить не затягивание, а соскальзывание витков вверх по стойкам и, соответственно, нормальное разматывание образовавшихся петель.
Дополнительным преимуществом предлагаемого варианта конструкции является упрощение загрузки бунтов на карусель за счет конической формы, образованной вертикальными стойками.
Эскизы работы представлены для рассмотрения экспертной комиссии.
* * *
Техническое направление медиа-проекта "Завод ХХI века", как видим, находит отклик у заводской молодежи. Мы ждем ваши предложения и идеи: приходите с ними в редакцию газеты "За металл", звоните по телефону 9-30-58.
Материал подготовила Г. РОМАНЕНКО.
За металл 04.12.2001
