14:01

Миллионные капиталовложения в обновление и модернизацию

В бизнес-плане завода на капитальный ремонт комплекса конвертера № 1 было предусмотрено 29,42 миллиона гривень.

По заводскому графику капитальный ремонт комплекса конвертера № 1 в конвертерном цехе был рассчитан на 45 суток. Весь намеченный объем работ выполнен на пять суток раньше. 10 ноября в 12 часов конвертер был разожжен, а в 18 часов с обновленного агрегата слита первая плавка.

Об основных этапах и реализации главных проектов в рамках намеченной программы наше интервью с руководителем капитального ремонта, начальником производства ремонтных и наладочных работ конвертерного цеха А. А. Мелещенко.

- Александр Анатольевич, насколько известно, на конвертере № 1 главным объектом внимания был энергетический комплекс этого технологического агрегата.

- Действительно, в последние три года в период проведения капитальных ремонтов конвертеров мы выполняем максимум работ по энергокомплексу, поскольку это важный производственный узел и не менее значимый по воздействию на окружающую среду. Хочу отметить, что в этом году реализован значительно больший объем работ, чем в предыдущие два.

Основным подрядчиком по энергокомплексу было ООО «Харьковэнергоремонт плюс». Эта организация впервые изготавливала и монтировала котел, пакеты змеевиков, крышки ремонтных люков, то есть все оборудование длительного изготовления.

— На оперативных совещаниях по капремонту не один раз звучало название компании «TUV-NORD», деятельность которой мы больше связываем с сертификацией систем и видов продукции. Почему она привлекалась к вашему капитальному ремонту?

— После монтажа водоохладительных экранов ОКГ и участка циркуляционных водоводов мы проводили их гидравлические испытания по специальной схеме для того, чтобы убедиться в качестве сварочных швов. Это конечный результат. ООО «ХаЭР плюс» привлекло специалистов «TUV-NORD» еще на этапе изготовления отдельных элементов для контроля качества швов неразрушающи- ми методами контроля. На этапе монтажа выполнялся двойной контроль. Со своей стороны это делало «ХаЭРплюс», имеющее технические возможности для дефектоскопии монтажных стыков. И параллельно фирма «TUV-NORD» проводила контрольные проверки с тем, чтобы цех мог получить разрешительную документацию на эксплуатацию оборудования, подконтрольного котлонадзору.

— Вы говорите о том, что объем по энергокомплексу в этом году освоен больший, чем в предыдущие два года. Что он включал в себя, и что это дает цеху, заводу?

- Мы поменяли на новые основные агрегаты и аппараты: охладитель конвертерных газов, кессон, скруббер, каплеуловители, на 75 процентов обновили трубу вентури и провели полную очистку оставшейся верхней части от отложений. Большой объем работ выполнен по ремонту, замене, очистке газоходов. Кроме того, сделан ремонт барабана испарителя, заменены пакеты змеевиков, коллекторы. По сути дела, мы устранили проблемные места, которые периодически мешали нам работать.

 - Насколько известно, в конвертерном цехе совместно с украинским научно-производственным центром « Энергосталь » (г. Харьков) реализуется большая программа по оптимизации работы энергетических объектов.

 - Да, это так. В прошлом году мы реализовали проект на конвертере № 2, сейчас — на первом. Специалисты «Энергостали» полностью обследовали состояние газоотводящего тракта, подготовили акт с замечаниями. Он стал отправной точкой ремонта, в ходе которого также была выполнена очистка от отложений этого тракта. Но самое главное, что подрядная организация ООО «Индустриальные технологии» совместно с харьковчанами, управлением энергетики, УТОиР провела модернизацию газоочистки - были изменены схема орошения скруббера, конфигурация и схема орошения трубы вентури, установлены приборы КИП. Таким образом, в соответствии с данным проектом появилась возможность регулировать расход воды на скруббер, трубу вентури с целью оптимизации работы газоочистки. По этой же программе сотрудничества врезали дополнительную пленочную ловушку влаги на газоходе до нагнетателя. Представители «Энергостали» положительно оценили все наши действия. Сейчас они отбирают пробы, обрабатывают результаты. Надеемся на положительный эффект.

В ходе ремонта энергокомплекса заменили также ротор дымососа: отдел импортных поставок совместно с коммерческой службой в срок выполнили нашу заявку. Это основные работы, которые здесь производились.

— Александр Анатольевич, помимо обычных работ в рамках капремонта, что нового сделано непосредственно по конвертеру?

 —Мы внедрили проект изменения схемы поворота конвертера и сталевоза: готовились долго и реализовали в период капремонта. Новые дополнительные пульты управления установлены со стороны завалки и со стороны слива стали из конвертера. Таким образом, теперь управлять приводом поворота конвертера и сталевоза можно непосредственно на рабочей площадке. Сейчас разрабатываются соответствующие инструкции, сталевары пройдут курс обучения и начнут работать в таком режиме. Это новшество позволяет улучшить контроль положения конвертера при завалке металлического лома, а также позиционирование конвертера и ковша на сталевозе при сливе стали, обеспечивает оперативность управления, реагирования технологов на любую нештатную ситуацию. Очень большой объем работы — это полная замена сталевозного пути под конвертером с устройством новых фундаментов, шлакоуборки, шахты машины подачи кислорода, передач навесных редукторов привода конвертера, ремонт корпуса конвертера, оборудования трактов подачи материалов, оборудования насосных. В целом по комплексу все намеченное выполнено.

 - Как вы оцениваете уровень снабжения, выполнения заявок, отношение подрядчиков к освоению закрепленных объемов?

 - Коммерсанты отработали четко. К исполнителям работ — ООО «ХаЭР плюс», ООО «Унипромэнергосервис», ООО «Индустриальные технологии», УНПЦ «Энергосталь», ООО «Донецкэнергоремонт», Донецкому пусконаладочному управлению, коллективам ЦРМО-2, ЦРМО-3, ЦРМП, механического цеха — не было серьезных замечаний со стороны специалистов конвертерного цеха. А что касается качества, то лучший контролер здесь — технологический процесс.

Галина Романенко, корреспондент
«За металл» № 47(6148)