Неслучайно в разгар летнего сезона отдел промышленности, транспорта, энергетики и экологии городского совета провел совещание с частными предпринимателями, занимающимися пассажирскими перевозками. За последнее время на дорогах Украины, проинформировал собравшихся исполняющий обязанности начальника отделения ГАИ Д.А. Михасько, резко увеличивалась аварийность транспорта, осуществляющего дальние нерегулярные перевозки. Зачастую это связано с тем, что техника находится в ненадлежащем состоянии, а уставшие водители не справляются с управлением. Только за последний месяц на дорогах Донетчины погибли 22 человека и травмированы 39.
В связи с этим частным перевозчикам напомнили о необходимости соблюдать положения Закона Украины «Об автомобильном транспорте», которыми предусмотрено проведение предрейсового и послерейсового осмотров автотранспорта и водителей. В нашем городе для этого есть все условия, но, как проинформировал директор коммунального предприятия «Енакиево-транспорт» Л.И. Атаманюк, не все соблюдают договорные обязательства. Так, у некоторых перевозчиков техника проходит осмотр механиков через раз, что создает опасность ее выхода из строя на маршруте и ставит под угрозу безопасность пассажиров.
Проводивший совещание первый заместитель городского головы Ю.Г. Сильванский попросил особое внимание уделить состоянию транспорта, осуществляющего дальние перевозки. Также в связи с участившимися обращениями граждан на неудовлетворительное состояние салонов автобусов он предложил собственникам лично проконтролировать этот вопрос, который в летнее время становится особенно острым.
Еще одну актуальную проблему, касающуюся кадровой политики, поднял на совещании начальник отдела промышленности, транспорта, энергетики и экологии Е.В. Калинин. Дефицит водителей зачастую приводит к тому, что собственники готовы принимать на работу даже тех, кого только что выгнали с соседнего предприятия. Своего рода безнаказанность приводит к падению производственной дисциплины, как это происходит на маршруте № 29, где водители нарушают интервал движения, не следят за санитарным состоянием салонов.
О том, какими путями будут решаться не менее злободневные проблемы службы такси, пойдет речь на аналогичном совещании, которое предполагается провести в ближайшее время.
