Можно много и долго говорить о проблемах, с которыми сталкивается каждый, кто пользуется услугами общественного транспорта.
Но они от этого не рассосутся и не убавятся. Настала пора решительных действий, чтобы свести к минимуму количество жалоб от горожан, которые идут в здание исполкома к городской администрации, спеша поделиться наболевшим. Больше всего нареканий вызывает работа самого востребованного автобусного маршрута № 29. Люди звонят в транспортный отдел, пишут письма в местные газеты, а чаще просто пытаются донести свои претензии непосредственно водителю маршрутки. Только толку от таких мер – ноль. Нет, каждая претензия, как устная, так и письменная, не игнорировалась: перевозчиков и вызывали на ковер, и пытались договориться по-хорошему, но… Но пассажиры, как и прежде, вынуждены часами простаивать на остановках, в душных салонах в ожидании, пока все места в маршрутке будут заполнены. А льготникам регулярно приходится выслушивать в свой адрес нелицеприятные «выпады» водителей. Время уговоров закончилось. Городская администрация перешла к радикальным контрмерам, чтобы раз и навсегда разобраться в «долгоиграющем» противостоянии пассажиров и владельцев маршрутных такси.
Енакиевские депутаты на пленарном заседании рассматривали в перечне дополнительных вопросов, вынесенных на 37-ю сессию 6-го созыва, злободневную тему общественного транспорта. В частности – работу маршрута № 29.
Валерий Олейник, городской голова Енакиева, ранее поручил отделу транспорта, промышленности, энергетики и экологии изучить проблемы общественного транспорта и сделать анализ, который позволит найти пути выхода из конфликтной ситуации. Транспортный отдел привлек к делу третью, независимую, сторону – государственное предприятие «Донецкавтотранссервис». Его специалисты изучили работу автобусов маршрута № 29: в течение недели велся подсчет всех категорий пассажиров, пользующихся указанным маршрутом, и контролировалось выполнение графика.
Евгений Калинин, начальник отдела транспорта, промышленности, энергетики и экологии, довел до сведения собравшихся информацию, согласно которой, депутатский корпус согласился с фактом, что работа городских автотранспортных перевозчиков находится на неудовлетворительном уровне.
В свою очередь городская администрация намерена досрочно разрывать договоры с нынешними перевозчиками и по окончании всех необходимых процедур планирует на конкурсной основе отобрать лучших, которые ориентировочно выйдут на маршрут к 1 сентября. Выдвинуты три основных требования к желающим принять участие в тендере. Первое – новый подвижной состав. Пассажиров должны обслуживать однотипные комфортные современные автомобили. Второе – строгое соблюдение графика. Необходимо исключить случаи, когда, в целях получения максимальной прибыли, водители маршруток задерживают на конечных остановках пассажиров до тех пор, пока не будут заняты все места в салоне. И третье – вежливое обращение с людьми. Хамству не место в рядах водителей, которые занимаются ответственным делом. Хотя бы один сигнал по поводу недостойного поведения перевозчика – и к нему будут приняты соответствующие меры.
-Пусть ситуация с автобусным маршрутом № 29 станет предупреждением для всех остальных, - сказал в завершение обсуждения Валерий Олейник. – Мы провели ревизию всего подвижного состава, составили предписания. Если они не будут выполнены, с каждым проигнорировавшим требования будет расторгнут договор. Работать будут под нашим жестким контролем лишь те, кто выдержат конкуренцию.
Депутаты единогласно поддержали инициативу мэрии.
