Виктор Тимофеевич Верховод родился в городе Орджоникидзе (ныне Енакиево) 10 апреля 1941 года. Учился в школе № 15 (7 классов) по улице 1-й Городской (ныне Поливоды), где сейчас располагается школа-интернат № 2. Завершил среднее образование в школе № 3 (11 классов) в районе хлебозавода, по Большому проспекту (ныне 50 лет Октября).
В 1957 году Верховод поступил на работу на металлургический завод, в механический цех. В 1960-1963 годах проходил срочную службу в Азербайджане (город Кюрдамир) механиком самолетных двигателей Ан-2. Однажды гражданский «кукурузник» совершил вынужденную посадку, опрыскивая хлопковые поля, – вышел из строя двигатель. Пришлось оказать помощь летчикам местной авиации. Затем четыре года служил сверхсрочником в Красноярском крае, обслуживая авиационную технику.
Вернувшись в Енакиево, Виктор Тимофеевич вновь устроился в родной механический цех ЕМЗ, заочно окончил металлургический техникум. Работал бригадиром, мастером, начальником смены, старшим мастером. Воспитал несколько десятков специалистов-механиков. Вырастил своих дочерей и сыновей.
Пенсионером стал в 2009 году. Всегда любил путешествовать в природных условиях, увлекался рыбалкой.
К туризму В. Т. Верховод стал приобщаться с 1992 года, отдыхая в палаточном городке «Рубин», в этом же году стал членом турклуба «Дороги». С 2010 года активно участвует в походах по Крыму (весенние и осенние маршруты). В 2012-м прошел пешеходный маршрут в Карпатах, поднявшись на гору Говерла (Русская) высотой 2061 метр, гору Петрос, гору Поп Иван. За его плечами Зуевка, Ильинка, Святогорье, окрестности города Кривой Рог, поселок Недайвода. В 2013 году побывал в Приэльбрусье, поднявшись на высоту 4200 метров над уровнем моря, посетил музей имени В. С. Высоцкого.
На соревнованиях и в походах Виктор Тимофеевич – незаменимый повар, всегда вовремя и вкусно кормил команду при любых походных условиях.
За участие в походах и выполнение разрядных норм Виктор Верховод награжден значком и удостоверением «Турист», ему присвоен 3-й спортивный разряд. Седой Барс – неофициальное имя старейшего туриста клуба «Дороги».
Наряду с пешеходными маршрутами Виктор Тимофеевич совершает походы по рекам на байдарке: в его активе Оскол, Северский Донец, Крынка, Сейм. К тому же, у него золотые руки: рихтует, ремонтирует, клеит – не зря же наш герой является ветераном механической службы.
Для молодых ребят, занимающихся в туристском клубе, это настоящий пример для подражания и источник мотивации увлекательного и здорового образа жизни. Неизменный костровой вспоминает:
Боже, аж не верится, что я не только современник космической эры, но и в очень малой доле участник её создания!!! Остаётся только с улыбкой вспомнить как нам говорили: "Зачем этот космос, лучше бы делали хорошие автомобили, побольше и подешевле...". Это в связи с тем, что днепропетровский "Южмаш" был построен и некоторое время работал как автомобильный, горожане называли его "автозаводом". Кстати, многие автомобилестроители остались и сыграли выдающуюся роль: легендарный директор Александр Максимович Макаров (дважды Герой, Лауреат и пр.), заместитель Янгеля по конструкции и производству Лев Абрамович Берлин, успевший получить Сталинскую премию за автомобиль - амфибию, Госпремию за ракету Р-12 и погибший в неделинской катастрофе 24.10.1960 на четвёртый день после своего сорокалетия.
Все материалы сайта Енакиево как на ладони взяты из открытых источников и используются в некоммерческих, ознакомительных целях. Ссылка на первоисточник (при наличии такового) указывается в конце материала. Ответственности за содержание материалов администрация сайта не несет. Мнение администрации сайта может не совпадать с мнением автора материала. При использовании материалов ссылка на первоисточник обязательна.
