Согласитесь, железнодорожный транспорт не зря называют артериями экономики, ведь от того, как справляется он со своим заданием, зависит ритмичность производства. Здесь все взаимосвязано между собой: не будут работать предприятия - нечего возить и железнодорожникам, а если вовремя не подвезено сырье - остановится производственный процесс. Станция Енакиево относится к ведущим грузовым станциям первого класса, в свое время она даже входила в сотню крупнейших в бывшем Советском Союзе. Как тогда, так и сейчас, станция обслуживает промышленные предприятия города: металлургический, коксохимический, цементный заводы, шахты производственного объединения "Орджоникидзеуголь" и проходящие через наш город пассажирские поезда. И несмотря на то, что несколько сократились объемы перевозок, станция не потеряла своей значимости.
- Есть у железнодорожников такой важный показатель, - обеспечение безопасности движения поездов, - рассказывает начальник станции Енакиево Светлана Николаевна Быканова. - Пассажиры доверяют нам свои жизни и мы обязаны позаботиться о них, довезти вовремя и здоровыми. Так вот станция Енакиево на протяжении восьми лет не имеет случаев брака и несохранных перевозок грузов. Все наши работники подходят к выполнению своих обязанностей ответственно. У нас нет труда второстепенного. К примеру, движенцу нечего будет делать без осмотрщика вагонов, а если на месте не окажется механика СЦБ и связи - выйдет из строя автоматика и так далее. Каждый на своем месте должен быть профессионалом. Очень приятно, что в последнее время возросла и оценка труда железнодорожника. Средняя зарплата на станции Енакиево Донецкой железной дороги составляет 665 грн. С 1 июля произошло очередное ее повышение на 25 процентов, и сегодня люди знают, за что они работают, а это дисциплинирует.
Специфика работы железнодорожников имеет еще одну особенность - для них не существует плохой погоды. В дождь и в метель, независимо от того, на улице +40° или -30°, транспорт должен работать бесперебойно. Необходимо подавать сырье, порожние вагоны под погрузку, вывозить готовую продукцию, то есть не может быть нарушен ритм и технология работы предприятий. Вот основная задача работников. И справляются они с ней, как считает Светлана Николаевна, благодаря слаженности и сплоченности коллектива. Но не только хорошо работают железнодорожники, умеют они и отдыхать: профессиональный праздник вместе с семьями традиционно отметят выездом на природу.
В. ГАВРИЛОВ
Енакиевский рабочий 02.08.2002
К сожалению, отдых за рубежом – это не только пятизвездочные гостиницы, шикарные дворцы, удобные пляжи, фешенебельные рестораны и экзотические развлечения. Любая поездка за границу таит в себе огромный риск, гарантировать избавление от которого не может никто. Человеческая осмотрительность творит чудеса, но застраховать себя от возможных несчастий, тем не менее, должен каждый.