Эпоха СССР хоть и прошла, тем не менее она все еще продолжает напоминать о себе множеством необычных и оригинальных строений. Эти памятники и здания отличаются своей особой социалистической архитектурой, в которой остро ощущается вся мощь бывшего советского режима.
Самое уникальное здание СССР: Памятник революции (Хорватия)
Самое уникальное здание СССР: министерство автомобильных дорог (Грузия)
Самое уникальное здание СССР: место съезда коммунистической партии Болгарии (горная вершина Бузлуджа)
Самое уникальное здание СССР: отель Форум (Польша)
Самое уникальное здание СССР: Памятник в честь восстания против владычества Османской империи (Македония)
Самое уникальное здание СССР: Кишиневский цирк (Молдова)
Самое уникальное здание СССР: монумент, посвященный Великой Отечественной войне (Болгария)
Самое уникальное здание СССР: здание санатория на Украине
Самое уникальное здание СССР: здание работников радиослужбы (Словакия)
Самое уникальное здание СССР: штаб Российского научного центра робототехники и технической кибернетики (Санкт-Петербург)
Самое уникальное здание СССР: Мемориал (Босния)
Самое уникальное здание СССР:Киевская гостиница «Салют» (Украина)
Это только на первый взгляд кажется, что российский автопром ни на что не способен. Да, сейчас в нашем активе есть лишь «Гранты» и «Приоры», которыми могут гордиться чиновники перед телекамерами (при этом после подобной «гордости» они почему-то садятся в немецкие автомобили и уезжают на очередной банкет). Но если оглянуться назад, то понимаешь, что у России был шанс начать производство совершенно других автомобилей. Которые могли бы изменить лицо нашего автопрома. Но мы их потеряли.