После Второй мировой войны в Коммунистических странах началась борьба, чтобы доказать превосходство своей коммунистической политической системы перед капиталистической системой. Выражалось это и в автомобилестроении. Ниже приведены десять лучших автомобилей, выпущенных коммунистическими странами по мнению экспертов США.
10. ГАЗ M21 – лучший советский автомобиль 50-х, 60-х
ГАЗ M21 – советский автомобиль выпускаемый в период с 1956 до 1970, разработанный в качестве ответа на самый продаваемый американский автомобиль, Ford Mainline. Один из лучших советских автомобилей был оснащен 2,4-литровым двигателем, мощностью 75 л.с., который был способным обеспечить разгон до 100 км / ч за 20,1 секунду, а максимальную скорость 83 миль / ч.
Большой размер ГАЗа, и жесткая конструкция, сделали его популярным в милиции и такси. Был даже высокопроизводительный двигатель V8 (ГАЗ М 23), производимый для КГБ, оснащенные автоматической коробкой передач.
Хотя этот автомобиль так и не достиг славы Ford Mainline, он все еще считается культовым автомобилем с фанатами во всем мире, в том числе в США.
При этом автомобиль ГАЗ М21 является самым дешевым в своем классе при покупке и в обслуживании. Запчасти для него подходят с более старших версий автомобиля "Волга". Нет проблем с доступностью автозапчастей.
9. Skoda 110 R - лучший автомобиль произведенный в Чехословацкие.
Skoda 110 R - автомобиль с задним расположением двигателя. Лучший Чехословацкий автомобиль выпускался с 1970 по 1980 год. Автомобиль стал конкурентом Saab Sonett. Хотя 1,1 литровый двигатель выдавал только 52 л.с., Skoda 110 R продавалась как спортивный автомобиль. С этой целью, рычаг переключения передач был перфорированным. Было ли это в интересах экономии веса, или только для внешности – неизвестно.
На базе Skoda 110 R чешские дизайнеры разработали современную версию автомобиля, но, по иронии судьбы, возрождение 110 R зависит от решения "капиталистического" Volkswagen Group, которая в настоящее время является основным акционером Skoda.
8. ЛуАЗ 969 м - лучший украинский автомобиль коммунистической эпохи
"Украинский Land Rover", ЛуАЗ 969 м воплощает в себе квинтэссенцию холодной войны, как советский внедорожник разработаный специально для военных целей. Тем не менее, благодаря своим внедорожным возможностям, практичность и низкие расходы на техническое обслуживание, ЛуАЗ 969М стал бестселлером среди фермеров , охотников и колхозников.
Стандартный двигатель 900 куб.см. с водяным охлаждением V4 , мощностью 39 л.с. и "удивительная" скорость 53 миль / ч (не очень полезно, когда вы пытаетесь бежать от империалистической армии.)
Несмотря на то что лучший украинский автомобиль очень редкий и экзотический в США, сегодня в США его можно купить по цене ниже 2500 долларов через Интернет.
7. Wartburg 353 один из самых популярных автомобилей коммунистической эпохи
Выпускаемый в период с 1966 по1988 года в Восточной Германии, Wartburg 353 был семейным автомобилем. Оснащенный очень подвижным (для своего времени) 1-литровым двигателем мощностью 50 л.с., имел максимальную скорость 81 миль / ч.
Как только он сошел с конвейера, 353 получил успех во всем Восточном блоке. Причина была проста: за ту же сумму денег этот автомобиль обогнал все другие коммунистические автомобили в своем классе, по каждому аспекту: двигатель, безопасность, эргономика, управляемость, и затраты на обслуживание.
На протяжении 22 лет производства, Wartburg 353 было продано более 1 млн. автомобиля по всему миру, и многие из них все еще ездят сегодня.
6. ГАЗ 69 – лучший джип коммунистической эпохи
Благодаря своим внедорожным качествам, а также простой и надежной конструкции, Jeep Willys квалифицировался как культовый автомобиль американской армии во время Второй мировой войны . После войны, Советский Союз не мог остаться равнодушным к этому новому типу транспортного средства, поэтому они разработали ГАЗ 69 , который выпускался в период с 1953 по 1975 год под разными названиями (ГАЗ, УАЗ и АМО).
Как и ЛуАЗ 969 М, ГАЗ 69 был полноприводным транспортным средством и изначально создавался для Красной Армии. Лучший джип коммунистической эпохи имел 2,1 литровый двигатель, мощность 54 л.с., с максимальной скоростью 56 миль / ч.
Не совсем высокотехнологичная машина, даже по тем временам, но это был большой успех. Лучший джип коммунистической эпохи поступает на вооружение всех восточноевропейских армий, экспортируется в 56 стран, а также построен в Северной Корее.
5. Trabant 601 – самый высокотехнологичный автомобиль коммунистической эпохи
Этот недорогой автомобиль с объемом двигателя 0,6 л, производился в Восточной Германии в течение 27 лет (с 1963 по 1990 год) практически без изменений.
Производство началось с того, что Советский Союз понял, у них было большое количество хлопка и пластиковых отходов, что они не знали, что с ними делать. И послали его своим восточногерманским товарищам, чтобы они могли построить себе машину. Некоторые говорят, что это был первый в истории экологически чистый автомобиль, в производстве которого использовали переработанные материалы.
О маркировке 601 была такая шутка – места на шестерых, комфорт на нуле а мощности двигателя хватает только на одного. Тем не менее этот автомобиль и сегодня можно встретить на дорогах Восточной Европы и имеет миллионы поклонников по всему миру.
4. Dacia 1300 лучший румынский автомобиль коммунистической эпохи
Dacia 1300 - румынский автомобиль, который выпускался с 1969 по 2004 год. Конструкция лучшего румынского автомобиля была взята с Renault 12. Благодаря этому Dacia 1300 была одним из самых современных автомобилей в Восточной Европе в конце 70-х годов.
Двигатель был классический 4-цилиндровый 1,3 л, мощностью 54 л.с. и максимальной скоростью 86 миль / ч.
Хотя Dacia 1300 никогда радовала высоким комфортом, низкий расход топлива и надежность сделали его очень популярной.
3. Lada Riva (2107) – самый массовый автомобиль коммунистической эпохи
Lada Riva (2107) является наиболее плодовитым Коммунистическим автомобилем. Автомобиль собирали в четырех странах в период с 1980 по 2012 года. Lada 2107 оснащена различными бензиновыми двигателями от 1,2 (67 л.с.) до 1,7 (84 л.с.), которые сделали его конкурентоспособным семейным автомобилем своего времени. Хотя над автомобилем часто издевались в капиталистической прессе, он стал популярным и не в коммунистических странах. Riva очень хорошо продавались в Великобритании и Новой Зеландии.
2. ЗИЛ 114 – лучший автомобиль представительского класса коммунистической эпохи
К концу 1960-х годов коммунистических лидеров стало по-настоящему раздражать то что их собственное производство лимузинов ЗИЛ 111, становится устаревшим, тем самым вынуждая их ездить на лимузинах выпущенных в США. На самом деле, они были так обеспокоены этим, что немедленно начали производство советских лимузинов. Так родился лучший лимузин коммунистической эпохи - ЗИЛ 114.
Оборудованый чудовищным V8 7-литровым двигателем, мощностью 296 л.с., автомобиль смог достичь максимальной скорости в 118 миль / ч и можем разогнаться от 0-100 за 12,8 сек. По общему признанию, это вполне хороший результат для 7000-фунтового автомобиля, построенного более 40 лет назад.
ЗИЛ стал символом советской номенклатуры, и сегодня Путин настаивает на возобновлении выпуска обновленной версии этого авто.
1. Tatra 603 – самый красивый автомобиль коммунистической эпохи
Выпуск Tatra 603 начался в 1958 году. Автомобиль не стал массовым в Восточном блоке. Но уникальность этого авто в том, что это не был ответ ни на один бестселлер Западного автомобилестроения. Это была собственная разработка чехословацких дизайнеров. Tatra 603 была настолько большой редкостью на улицах, что обычные люди за всю жизнь могли ее не увидеть.
Итак, почему это номер один? Ну ... просто посмотрите на это! 603 очень похож на НЛО. Мы должны признать, что создатель этого автомобиля был чистый художник и, попробуйте найти капиталистический автомобиль (в прошлом или настоящем), который сравнивается с Tatra.
Кроме внешности, 603 был также очень мощным автомобилем для своего времени - V8 2,5-литровый двигатель (99 л.с.), способный развивать скорость 106 миль / ч.
Сегодня, самый красивый автомобиль коммунистической эпохи очень редкий и ценится среди коллекционеров автомобилей всего мира.
| 
