Неправильный выбор моторного масла может закончиться серьезной аварией мотора. Чтобы избежать высоких затрат на ремонт, стоит правильно подобрать масло.
Первое и единственное правило поведения - это применение рекомендации производителя двигателя. Современные двигатели являются механизмами с использованием новейших технологий, и их конструкция с точки зрения параметров точно соответствует устройству. В связи с этим современное моторное масло представляет собой элемент конструкции двигателя и, следовательно, должен быть согласованный со всеми его элементами с точки зрения механической, химической, а также термической прочности.
На сегодняшний день в современных моторах в основном используются синтетические моторные масла. Синтетические масла обеспечивают более надежную защиту подвижных элементов двигателя и его охлаждение, чем минеральные масла. Они также имеют больше возможностей расслоения, образуя в результате процесса горения твердые частицы, которые легче улавливаются через системы фильтрации.
Наиболее важной и наиболее выгодной особенностью по сравнению с минеральными маслами является низкая вязкость синтетических масел, которая точно покрыть маслом поверхностей, подверженных трению почти в каждом диапазоне температур, особенно при низких температурах, когда каждый моторное масло загустевает.
Нельзя смешивать синтетическое масло с минеральным. Не следует также применять синтетических масел для двигателей старых автомобилей с большим пробегом километров эксплуатируемых до сих пор на минеральном масле. Залитие синтетического масла может в этом случае причинить много вреда, потому что содержащиеся в нем моющие и чистящие компоненты растворят накопившиеся загрязнения и пригар, которые загрязнят элементы двигателя. Кроме того, большинство уплотнений старых двигателей была выполнена из резины не приспособленных к совместной работе с добавками в синтетических маслах. Отсюда очень большая вероятность вытекания масла.
В конце также стоит руководствоваться принципом - лучше использовать масла известных и признанных производителей, несмотря на то, что их цена может быть выше, чем других. Многолетний опыт всегда оправдывается качеством продукта, от которого зависит работа и срок службы двигателя автомобиля. Второй важный принцип - покупка масла у проверенного поставщика, например Brent Oil.
Согласно принятых норм SAE вязкость масла означают числа от 0 до 60, при этом 6-ступенчатая шкала „В” (зима) от 0W до 25W определяет, при какой температуре вязкость меняется на столько, что масло загустевает до такого состояния, когда запуск двигателя становится невозможным.
На практике представляет это следующим образом:
- для класса вязкости 0W, эта температура составляет - 30°C до - 35°C,
- 5W - 25 до - 30°C,
- 10W - 20 до - 25°C,
- 15W - 15°C до - 20°C,
- 20W - 10°C до - 15°C,
- 25W - от -10°C до 0°C.
Вторая часть шкалы (шкала 5 ступеней, 20, 30, 40, 50 и 60) определяет „прочность масла”, то есть сохранения всех свойств в области высоких температур, т. е. от 100°C до 150°C.
Индекс вязкости синтетических моторных масел содержит от 0W до 10W. Полусинтетические масла часто имею индекс10W Масла маркируемые как 15W и выше, как правило, являются минеральными маслами.
| 
