В условиях растущей глобализации экономики, международные перевозки становятся все более частыми. И по этой причине, чтобы выбрать лучших, мы должны быть хорошо осведомлены о стоимости, сроках и специалистах, которые могут обеспечить сервис, который отвечает требуемым потребностям, как например компания proficargo. Здесь мы постараемся дать вам некоторую полезную информацию, которая поможет вам выбрать.
Международная перевозка грузов все больше ценится заинтересованными субъектами. Давайте посмотрим вместе, каковы факторы, которые влияют на стоимость
Подчеркивается, как эволюция отрасли регистрирует увеличение доли международных перевозок фракционированию. Это требует от операторов работать в логической оптимизации небольших партий товаров за счет более гибкой, и добавив более низкое значение, управление международных перевозок в полной нагрузке. Итак, давайте проанализируем вместе, какие факторы способствуют, формированию цены на «сборные» нагрузки и для нагрузки «полные».
Разбивка расходов на автомобильном транспорте
Легко обработать среднюю частоту отдельных статей расходов в отношении международных перевозок автомобильного транспорта, так как грузоотправители часто покупают у носителей полные транспортные услуги, перепродавая их конечному потребителю, не зная статьи затрат в деталях. На основе приведенной выше информации, полученной из транспортных компаний, которые работают даже на международном уровне, по оценкам это выглядит в среднем следующим образом:
- пошлина составляет около 17%;
- стоимость персонала составляет около 33%;
- стоимость топлива равна приблизительно 31%;
- стоимость страховки составляет около 6%;
- расходы комиссий равны примерно 9% от груза, но применяются только от грузоотправителей и агентов (частоту для всего рынка можно считать равной 3%);
- расходы на обработку, особенно влияет на тип сборных пересылок.
Данные анализировали с помощью вопросников, представленных международным перевозкам автомобильным транспортом, показали значения (средний импорт-экспорт), среди которых средний малый размер нагрузок, характеризующих торговлю со странами Восточной Европы, Эгейского и новых государств-членов, и значение значительно выше, чем в среднем в торговле с Пиренейского полуострова и Скандинавии. Была также рассчитана стоимость одного километра, и средняя стоимость туда - обратно (так называемый «туда и обратно»). Самые высокие значения были зафиксированы в альпийских районах, Германии и Франции.
Термин сложенный, относится к типу груза все больше в моде в международной торговле, которая должна собрать запасы товаров от разных отправителей к определенной стране и адресованным несколько получателям, в другой стране, которые взяты по отдельности не будет достаточно завершение нагрузки. Товары различных отправителей затем группируются в целях создания единых для судоходства, национального или международного транспорта, который впоследствии будет введен в едином блоке нагрузки с операцией, называемой консолидацией.
Обслуживание сборных грузов оказываются гораздо выше, чем цены на полном спектре услуг нагрузки, как правило, включает в себя использование других средств для сбора и распределения, прохождения запаса и состава нагрузки от вспомогательной логистической деятельности, которые имеют заряды незначительные.
Международные перевозки морским путем. Разбивка расходов.
Что касается морской службы, важно уточнить и разграничить FCL (Full Container Load) и LCL (меньше Container Load). Для FCL (полная загрузка контейнера) означает, что груз достаточно объемный, чтобы иметь возможность заполнить весь контейнер, а в случае LCL (менее Container Load) контейнер является общим.
В морской службы для международных перевозок (в случае LCL), налогообложение применяется на кубический метр или за тонну на основе соотношения: 1 кубический метр = 1 т, выраженное в формуле W / M. Ставка будет умножена на объем, хотя в абсолютном выражении величина в кубических метров больше, чем значение в тоннах, и наоборот для веса в тоннах, если значение выше, чем измеряется в кубических метрах.
Международные перевозки по воздуху. Разбивка расходов
Есть несколько авиакомпаний, которые занимаются грузом, а также пассажирским транспортом и, конечно же, каждая из них применяет разные ставки в зависимости от типа услуг. Наиболее важные грузовые авиакомпании в мире: FedEx Express , UPS Airlines , Cathay Pacific Cargo , Korean Air Cargo , Emirates SkyCargo , Lufthansa Cargo , Singapore Airlines Cargo , China Cargo Airlines , EVA Air Cargo и Air France Cargo. На сайте каждой из этих компаний вы можете найти тариф, который указан для каждого назначения и для каждого вида услуг (более или менее срочных) значение цены за налогооблагаемый кг.
Как известно, авиация гораздо дороже, чем отправка по морю или по дороге, но часто, слишком короткое время, не оставляет большого выбора для предпринимателей.
В заключении следует тщательно оценивать наиболее подходящий тип доставки для вашего бизнеса и посмотреть, что вы можете позволить себе: роскошь времени или роскошь высокой стоимости.
У вас есть вся информация, что вам нужно, чтобы сделать правильный выбор. Не тратьте больше времени.
| 
