История Енакиевского
металлургического завода
ордена Трудового Красного
Знамени
«Деньги потеряны - ничего не потеряно,
Здоровье потеряно - много потеряно,
Мужество потеряно - все потеряно!»
Енакиевский завод основан 60 лет тому назад. Это был десятилетний период строительства новых заводов в Донбассе и Приднепровье, начавшийся вслед за открытием крупных железорудных месторождений богатой руды в Кривом Роге. Строились одновременно Днепровский, Брянский, Енакиев- ский, Макеевский и другие заводы.
Первые дни строительства и эксплуатации Енакиевского завода отображены Александром Ивановичем Куприным в повести «Молох».
* * *
Пройдя полверсты, Бобров взобрался на пригорок. Прямо под его ногами открылась огромная панорама завода, раскинувшегося на пятьдесят квадратных верст. Это был настоящий город из красного кирпича, с лесом высоко торчащих в воздухе закопченных труб, — город, весь пропитанный запахом серы и железного угара, оглушаемый вечным несмолкаемым грохотом. Четыре доменные печи господствовали надзаводом своими чудовищными трубами. Рядом с ними возвышалось восемь кауперов, предназначенных для циркуляции нагретого воздуха, — восемь огромных железных башен,
увенчанных круглыми куполами. Вокруг доменных печей разбросались другие здания: ремонтные мастерские, литейный двор, промывная, паровозная, рельсопрокатная, мартеновские и пудлинговые печи и т. д.
Завод спускался вниз тремя громадными природными площадями. Во всех направлениях сновали маленькие паровозы. Показываясь на самой нижней ступени., они с пронзительным свистом летели наверх, исчезали на несколько секунд в туннелях, откуда вырывались окутанные белым паром, гремели по мостам и, наконец, точно по воздуху, неслись по каменным эстакадам, чтобы сбросить руду и кокс в самую трубу доменной печи.
Дальше, за этой природной террасой, глаза разбега,лшь на том хаосе, который представляла собой местность, предназначенная для возведения пятой и шестой доменных печей. Казалось, какой-то страшный подземный переворот выбросил наружу эти бесчисленные груды щебня, кирпича разных величин и цветов, песчаных пирамид, гор плитняка, штабелей железа и леса. Все это было нагромождено как будто бы бестолку, случайно. Сотни подвод и тысячи людей суетились здесь, точно муравьи на разоренном муравейнике. Белая тонкая и едкая известковая пыль стояла, как туман, в воздухе.
Еще дальше, на самом краю горизонта, около длинного товарного поезда толпились рабочие, разгружавшие его. По наклонным доскам, спущенным из вагонов, непрерывным потоком катились на землю кирпичи; со звоном и дребезгом падало железо; летели в воздухе, изгибаясь и пружинясь на лету, тонкие доски. Одни подводы направлялись к поезду порожняком, другие вереницей возвращались оттуда, нагруженные доверху. Тысячи звуков смешивались здесь в длинный скачущий гул: тонкие, чистые и твердые звуки каменщичьих зубил, звонкие удары клепальщиков, чеканящих заклепы на котлах, тяжелый грохот паровых молотов, могучие вздохи и свист паровых труб и изредка глухие подземные взрывы, заставлявшие дрожать землю.
Разделка чугуна в доменном цехе
Это была страшная и захватывающая картина. Человеческий труд кипел здесь, как огромный, сложный и точный механизм. Тысячи людей - инженеров, каменщиков, механиков, плотников, слесарей, землекопов, столяров и кузнецов - собрались сюда с разных концов земли, чтобы, повинуясь железному закону борьбы за существование. Отдать свои силы, здоровье, ум и энергию за один только шаг вперед промышленного прогресса.
Хотя в этой повести упоминается о паровых котлах в яме, пудлинговых печах, — а такими агрегатами располагал не Енакиевский, а Юзовский завод, — основные персонажи, показанные в «Молохе» (в том числе фигурирующие у Куприна инженеры-иностранцы - бельгийцы, французы, поляки), отображают технический персонал Енакиевского завода. На Юзовском заводе руководили производством англичане.
Для строительных работ требовалось большое число рабочих и инженеров.
| 
