Даценко Ольга Андреевна родилась 2(25) января 1903 года в селе Шишаки в Полтавской области. Отец умер, когда девочке исполнился год, мать работала учительницей. Училась в Полтаве в частной гимназии, где принимала участие в любительских спектаклях. С 1919 года участвовала в любительских спектаклях сельской молодежи, которыми руководила приезжавшая в Шишаки на отдых актриса Лидия Квитка. В 1922-1925 года Даценко Ольга Андреевна училась в Киевском музыкально-драматическом институте имени Лысенко, где ее заметил Лесь Курбас и зачислил в свой театр «Березиль». В 1926 годум вместе с театром переехала в Харьков. Здесь были сыграны лучшие роли Леси Даценко (под этим именем она выходила на сцену): монахиня («Гайдамаки» по Шевченко, 1924 год), Юм-Юм («Микадо» по Салливену, 1927 год), Оля («Народный Малахий» Кулиша, 1928 год), Уля («Мина Мазайло» Кулиша, 1929 год), Катря («Кадры» Микитенко, 1931 год), Ли-дзи («Смерть леди Грей» Голованивского, 1934 год).
Первым мужем актрисыДаценко Ольги Андреевны был (1922-1930 года) режиссёр Борис Тягно, вторым (1934 год) – актер и режиссер Борис Дробинский. В 1937 году он был арестован и 29 августа 1937 года расстрелян. Актриса вынуждена была покинуть Харьков. Она работала в Житомирском передвижном театре (1937-1938 года), Енакиевском русском драматическом театре имени Пушкина (1938-1940 года), в Мариупольском русском драматическом театре (1940-1941 года), Полтавском украинском музыкально-драматическом театре (1945-1946 года), Каменец-Подольском украинском драматическом театре (1946-1950 года). Нигде не находилось места для талантливой актрисы. В 1951 году она приняла предложение только что созданного второго русского драматического театра Карело-Финской ССР,став его ведущей актрисой. С 1961 года Даценко Ольга Андреевна на пенсии. Умерла 18 декабря 1993 года и похоронена в Петрозаводске.
В этом году Первомай в Монако ознаменовался двумя ценовыми рекордами, установленными на аукционе классических автомобилей Sporting Classics of Monaco. "Отличились" покупатель Ferrari 400 Superamerica 1962 года выпуска, который заплатил за 340-сильный кабриолет 2 миллиона 800 тысяч евро - больше за данную модель никто еще не выкладывал, а также новый обладатель Maserati Tipo 61 Birdcage 1960 года, расставшийся ради легендарного спорткара с 2 миллионами 464 тысячами евро.
