Мельников Николай Прокофьевич - российский ученый в области
металлоконструкций и строительной механики. Родился 20 декабря 1908
года в деревне Былки Добрушского района Гомельской области
(Белоруссия). В 1934 году окончил Киевский политехнический институт.
С 1933 года Николай Мельников работал в институте
"Гипростальмост" инженером, старшим инженером, руководителем группы,
главным инженером проекта, начальником отдела промышленных сооружений.
С 1942 года он – на руководящих должностях в "Стальконструкции"-
управляющий московским отделением, заместитель директора, главный
инженер. В 1937 году Мельников разработал фонарно-рамную систему
одноэтажного промышленного здания, в которой свето-аэрационный фонарь
выполняет роль несущего элемента каркаса. Для большепролетных
одноэтажных зданий Мельников в 1938 году применил консольно-рамную
систему со спаренными колоннами.
В 1941 году Мельников предложил облегченную схему
мартеновских цехов Златоустовского и Чусовского металлургических
заводов. В годы Великой Отечественной войны Мельников разработал
принципы и методы скоростного восстановления зданий и сооружений.
В 1944 - 1982 годах Николай Прокофьевич Мельников работает
директором по проектированию и исследованию стальных конструкций и
мостов Государственного всесоюзного треста "Проектстальконструкция"
(ныне ЦНИИПСК им. Мельникова). В январе 1945 года его назначают
начальником наркомата Главстальконструкция. Изучал металлургическое и
металлостроительное производства в США. Под руководством Мельникова в
институте создана методика расчета стальных конструкций доменных цехов.
Совместно с Институтом им. Патона разработаны технология и режимы
выполнения стыковых сварных швов толстых листов кожухов доменных
конструкций. Все это позволило создать индустриальную конструкцию
цельносварной доменной печи.
Мельников разработал корпус первого в стране атомного
реактора и форму несущих конструкций других атомных реакторов. Он
руководил разработкой стальных конструкций атомных реакторов для
Ленинградской, Курской, Чернобыльской, Смоленской, Игналинской и других
атомных электростанций, а также уникальные конструкции Серпуховского и
Дубненского ускорителей, аэродинамические трубы ЦАГИ и ЦИАМ, антенные
сооружения и радиотелескопы, кислородно-конверторные цеха, сосуды
давления, резервуары, газгольдеры, пролетные строения мостов и др.
Мельников положил начало новой строительной отрасли -
промышленному производству строительных металлоконструкций и массовому
созданию заводов металлоконструкций, а также много внимания уделял
автоматизации процесса проектирования и производства
металлоконструкций.
Н.П. Мельников - автор более 130 крупных конструкторских
работ в области цветной и черной металлургии, атомной промышленности,
энергетики, машиностроения, нефтяной и химической промышленности,
судостроения, транспорта, космической и околоземной связи, и др.
Известны его научные труды по металлическим конструкциям и строительной
механике, в том числе теория формообразования и теория сооружений. Он
руководил разработкой новых марок прочных сталей.
Он изучал статическую и динамическую прочность, хрупкие разрушения и
малоцикловую усталость металлов.
Труды: "Металлические конструкции за рубежом" (1971),
"Строительные консчтрукции из алюминиевых сплавов: Справочник
проектировщика/Металлические конструкции.Раздел IV". (в соавторстве с
Кормиловым С.С. - 1980).
Николай Прокофьевич Мельников - член-корреспондент Академии
наук СССР (1976), член Академии наук СССР (1979), лауреат
Государственной премии СССР(1949, 1950, 1951, 1969), Ленинской
премии(1975). Николай Прокофьевич Мельников награжден орденами Ленина,
Октябрьской Революции, Трудового Красного знамени (дважды), "Знак
Почета" и многими медалями.
Николай Прокофьевич Мельников умер в Москве в 1982 году и похоронен на Новодевичьем кладбище.
Учитывая развитость и популярность воздушных сообщений и международного туризма, нетрудно угадать, что самые вместительные дома — это аэропорты и отели. Но есть и исключения... Гран-при в номинации «Гигантомания» как самому вместительному дому справедливо присуждается Третьему терминалу международного аэропорта Дубай. Все, что индусы и пакистанцы строят для разбогатевших аравийцев, поражает размахами и роскошью.
Все материалы сайта Енакиево как на ладони взяты из открытых источников и используются в некоммерческих, ознакомительных целях. Ссылка на первоисточник (при наличии такового) указывается в конце материала. Ответственности за содержание материалов администрация сайта не несет. Мнение администрации сайта может не совпадать с мнением автора материала. При использовании материалов ссылка на первоисточник обязательна.
