Варшавский Евгений Александрович - государственный и хозяйственный деятель
Варшавский Евгений Александрович родился 18 мая 1935 года в городе Енакиеве Донецкой области (Украина) в семье угольщиков, его отец работал механиком шахты «Юнком». С началом Великой Отечественной войны семья Варшавских была эвакуирована в Кузбасс, в городе Анжеро-Судженск. В военное время отец работал заместителем начальника шахты № 9/15.
Варшавский Евгений Александрович окончил в 1958 году Кемеровский горный институт, получив диплом горного инженера по разработке месторождений полезных ископаемых. В этом же году по распределению он начал работать горным мастером на Кедровском разрезе, затем начальником горного участка Кемеровского ШСУ комбината «Кузбассуголь».
С сентября 1961 года по сентябрь 1968 году. Варшавский Евгений Александрович работает директором строительства Черниговского и Новоколбинского разрезов, одновременно ведя строительство разреза «Кедровский», Кемеровского автозавода, города Березовского и поселка Кедровка, а также многих других объектов Кузбасса.
С 1968 года по 1970 год работал заместителем начальника этого разреза по производству.
С января 1970 года по апрель 1975 года он работает начальником управления капитального строительства комбината «Кемеровоуголь». В этот период Варшавский Евгений Александрович принимает активное участие в строительстве разрезов «Бачатский», «Моховский», «Краснобродский», имени Вахрушева, «Междуреченский», «Сибиргинский» (первая очередь), ремонтно-механического завода в городе Междуреченске и других объектов. Варшавский Евгений Александрович был утвержден директором строительства Южно-Якутского угольного комплекса, где он работал почти 12 лет (с апреля 1975 года до января 1986 года). За этот период на неосвоенной территории Якутии было построено 35 крупных объектов: разрез «Нерюнгринский» и обогатительная фабрика «Нерюнгринская»; город Нерюнгри со всей коммуникационной инфраструктурой; радиорелейная линия (телевидение, связь); аэропорт, принимающий самолеты типа ТУ-154; ремонтно-механический завод; стройбаза; сельскохозяйственный комплекс; хлебозавод и молокозавод; дом культуры на 600 мест; все школы и детские сады с плавательными бассейнами и т.д. Учитывая это и значительный опыт работы в Якутии, Варшавский Евгений Александрович в 1986году назначается начальником комбината «Якутуглестрой», где работает до середины 1988 года. Однако в связи с завершением строительных работ Варшавский Евгений Александрович возвращается в Кузбасс и до 1990 года работает первым заместителем директора по капитальному строительству производственного объединения «Кузбассразрезуголь».
Имея большой опыт руководства строительством, Варшавский Евгений Александрович в 1990 году назначается начальником ГлавУКСа Кемеровской области, а учитывая его богатый опыт работы с зарубежными партнерами, он в 1993 году назначается уполномоченным Министерства внешнеэкономических связей по Кемеровской области. В период 1990-1993 года – избирался депутатом Кемеровского областного совета.
С 1995 года Варшавский Евгений Александрович работал генеральным директором ряда коммерческих фирм. За значительный вклад в развитие угольной промышленности страны, строительство угольных объектов и строительство крупного Южно-Якутского комплекса Варшавский Евгений Александрович награжден орденами Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», медалью «Ветеран труда», знаками «Шахтерская слава» трех степеней, знаком Академии наук «За служение Отечеству» и в апреле 2005 года Золотым знаком «Горняк России», настольным памятным знаком «275 лет угольной промышленности России» и нагрудным памятным знаком «50 лет Дню шахтера», ему присвоены звания «Заслуженный строитель Российской Федерации» и «Почетный работник угольной промышленности».
Когда американцы ехавшие на автомобиле "Honda Fit" со скоростью 120 километров в час сбили койота, они поехали дальше, потому что подумали, что у животного нет шансов…Но они не знали, что встретили самое живучее существо в мире…
